എന്തുകൊണ്ടാണ് നിയോഡൈമിയം മാഗ്നെറ്റ് ചൈനയിൽ ജനപ്രിയമായ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത്

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിയോഡൈമിയം മാഗ്നറ്റ് ചൈനയിൽ പ്രചാരത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത്? എല്ലാ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിലും, ഗ്രാമങ്ങൾക്കും നഗരങ്ങൾക്കും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ വാഹനമാണ് ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക്. ഇത് വിലകുറഞ്ഞതും സൗകര്യപ്രദവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാണ്.

ആദ്യകാലങ്ങളിൽ, ഇ-ബൈക്കുകൾക്ക് തീ പിടിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള ഉത്തേജനം മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്തുക എന്നതായിരുന്നു. അതേസമയം, ടേക്ക്ഔട്ട്, എക്‌സ്‌പ്രസ് ഡെലിവറി വ്യവസായങ്ങൾ ഏറെക്കുറെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ ആവശ്യം വർധിപ്പിച്ചു.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും ബാറ്ററികളും പോലുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രധാന സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ പക്വവും സുസ്ഥിരവുമാകുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും സിൻ്റർ ചെയ്ത NdFeB മാഗ്നറ്റുകളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനവും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്ക് വലിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക്, ശക്തമായ ക്ലൈംബിംഗ് ഫോഴ്‌സ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള കൂടുതൽ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഉയർന്ന ദക്ഷത, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, കുറഞ്ഞ പരാജയ നിരക്ക്, സാമ്പത്തിക വില. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പരിധി കൂടുതൽ കുറച്ചു, കൂടുതൽ ആളുകൾക്ക് വിപണിയിൽ ചേരാൻ കഴിയും.

വീൽ ഹബ് മോട്ടോർ ആണ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർവീൽ ഹബ് മോട്ടോർ കാന്തങ്ങൾചക്രത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. പവർ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ബ്രേക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ വീൽ ഹബിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ സവിശേഷത, അതിനാൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗം വളരെ ലളിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, മിക്ക ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളും NdFeB അപൂർവ ഭൂമിയിലെ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് വീൽ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ കാന്തം കൊണ്ട് മോട്ടോർ കോയിൽ ഉത്തേജിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. പല തരത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഹബ് വീൽ മോട്ടോറുകൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നുനിയോഡൈമിയം ചതുര കാന്തംഗ്രേഡ് N35H ഉള്ള 24×13.65x3mm വലിപ്പം. ഓരോ സെറ്റ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനും 46 വീൽ ഹബ് മോട്ടോർ മാഗ്നറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്. സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടറിൻ്റെ റോട്ടർ, സ്റ്റേറ്റർ മാഗ്നെറ്റിക് ഫീൽഡുകളിലൊന്ന് വയർ പാക്കേജ് വഴിയും മറ്റൊന്ന് സ്ഥിരമായ കാന്തം വഴിയും സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. കോയിൽ എക്‌സിറ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കാത്തതിനാൽ, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് എക്‌സിറ്റേഷൻ കോയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വൈദ്യുതോർജ്ജം ഇത് സംരക്ഷിക്കുകയും മോട്ടറിൻ്റെ ഇലക്‌ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് കറൻ്റ് കുറയ്ക്കുകയും പരിമിതമായ ഓൺ-ബോർഡ് ഊർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ മൈലേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

2016-ൽ ഇപ്പോഴും ചില പുതിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. NIU പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന പ്രായം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും തീർച്ചയായും കൂടുതൽ ചെലവേറിയതുമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവിർഭാവമാണ് ഇതിന് പ്രധാനമായും കാരണം. NIU-യുടെ വിൽപ്പന പോയിൻ്റുകളിലൊന്ന്, അവർ ഭാരം കുറഞ്ഞതും വലിയ ശേഷിയും ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതവുമുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഏകദേശം നാലോ അഞ്ചോ വർഷം. അക്കാലത്ത്, ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയുടെ 90% ലധികം ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് ഏകദേശം 8% മാത്രമായിരുന്നു. നിലവിൽ, ചൈനയിലെ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ബ്രാൻഡുകളിൽ SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്മാർട്ട് ഹൈ-എൻഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന NIU, NINEBOT എന്നിവയ്ക്ക് വിപണി വിഹിതം വളരെ കുറവാണ്. എന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നുഇ-ബൈക്ക് കാന്തംഇന്ത്യ പോലുള്ള ചൈന പോലുള്ള ജനസംഖ്യയുള്ള രാജ്യങ്ങളിലും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ ആവശ്യകതയും വിപണിയും അതിവേഗം വികസിക്കും.